Blloku i gomës tërheqës /tërheqës
Qinxiang
Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
Blloku i gomës së makinës së transportit është një komponent thelbësor i krijuar për të siguruar tërheqjen efikase dhe të saktë të materialeve të ekstruduara gjatë procesit të prodhimit. Në mënyrë tipike të përdorura në industri të tilla si tela dhe kabllo, nxjerrje plastike dhe përpunim i gomës, ky bllok gome luan një rol thelbësor në kontrollin e tensionit dhe shpejtësisë së materialit të ekstruduar, duke siguruar një dalje uniforme dhe të qëndrueshme.
E bërë nga gome me cilësi të lartë, rezistente ndaj konsumit, blloku i gomës është krijuar për t'i bërë ballë kushteve të ashpra të funksionimit të vazhdueshëm, përfshirë ekspozimin ndaj temperaturave të larta, kimikateve dhe stresit mekanik. Blloku është krijuar për të pasur veti optimale të fërkimit, e cila lejon lëvizje të qetë dhe të besueshme të materialit, pa shkaktuar dëme ose deformim në produktet e ekstruduara. Kjo ndihmon në ruajtjen e integritetit dhe cilësisë së sipërfaqes së produkteve të përfunduara.
Dizajni i bllokut të gomës lejon instalimin dhe rregullimin e lehtë, duke e bërë atë një zgjidhje të gjithanshme për linja dhe aplikacione të ndryshme prodhimi. Veprimi i tij i saktë i kapjes dhe tërheqjes minimizon rrezikun e prishjes së materialit, shtrirjes ose rrudhave, e cila është thelbësore për të siguruar prodhimin me cilësi të lartë.
Për më tepër, qëndrueshmëria e bllokut të gomës zvogëlon ndjeshëm shpeshtësinë e zëvendësimeve dhe mirëmbajtjes, duke kontribuar kështu në një proces prodhimi më me kosto efektive dhe efikase. Rezistenca e materialit për të veshur dhe lot, së bashku me aftësinë e tij për të funksionuar në mënyrë efektive në temperatura dhe shpejtësi të ndryshme, e bën bllokun e gomës një pjesë të domosdoshme të vendosjes së makinës së transportit.
Pavarësisht nëse jeni duke punuar me gome, plastikë ose materiale të tjera të ekstruduara, blloku i gomës së makinës Haul-Off ofron besueshmërinë dhe performancën e nevojshme për të arritur produktivitet dhe saktësi të lartë në operacionet tuaja të prodhimit. Dizajni i saj i fortë dhe përbërja e përparuar e materialit e bëjnë atë një zgjidhje ideale për të rritur performancën dhe jetëgjatësinë e makinerive tuaja të transportit.
1 | Material dhe përbërje |
Blloku i gomës së traktorit është i përbërë nga një larmi materialesh gome dhe pllaka fikse metalike, kryesisht duke përfshirë gome natyrale, gome EPDM, gome nitrile, gome silikoni, gome butadiene stirene, gome neoprene etj. Midis tyre, blloku i gomës së makinës së vizatimit të gomës silikoni ka rezistencë të shkëlqyeshme të nxehtësisë, rezistencë të ftohtë, rezistencë të ozonit, rezistencë të plakjes atmosferike dhe ka veti të mira izolimi. Përveç kësaj, ngjyra dhe forma e bllokut të zamit të traktorit janë të larmishme, siç është silikoni është i tejdukshëm, goma e viçit është bezhë ose e kuqe, dhe goma natyrale është e zezë dhe e bardhë. |
2 | Përdorimi dhe klasifikimi |
Blloku i gomës përdoret kryesisht për tërheqjen dhe tërheqjen e profileve, tubave dhe produkteve të tjera për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit të produktit dhe për të zvogëluar kostot e prodhimit. Sipas kushteve të përdorimit, blloku i gomës së traktorit është i ndarë në bllokun e gomës së traktorit të tipit I dhe bllok gome të traktorit të traktorit Type V. Blloku i rrafshët i gomës së tipit I përdoret kryesisht në tërheqësin e nxjerrjes së pllakave, ndërsa lloji V ose blloku i lakuar i gomës përdoret kryesisht në tërheqësin e nxjerrjes së tubit. Sipas madhësisë së diametrit të tubit të profilit të produktit, blloku i gomës së traktorit është i ndarë në dy bllok gome traktorë të pista dhe bllok gome me traktorë shumë-track. |
3 | Performanca dhe Karakteristikat |
Blloku i gomës së traktorit ka rezistencë të mirë të veshit, rezistencë ndaj korrozionit dhe rezistencë në tërheqje, dhe mund të përshtatet në mjedise të ndryshme komplekse të punës. Për më tepër, blloku i gomës gjithashtu ka veti të mira izolimi dhe rezistencë të lartë dhe të ulët të temperaturës, dhe diapazoni i temperaturës është përgjithësisht -55 ~ 250. |
4 | Instalimi dhe përdorimi |
Instalimi dhe përdorimi i bllokut të gomës është relativisht i thjeshtë, përgjithësisht përdorimi i vidhave të fiksuara në zinxhir, zinxhiri me operacionin e sprostit të makinës, blloku tërheqës tërheqës gjithashtu drejton produktin të lëvizë së bashku, në mënyrë që të arrijë qëllimin e produkteve tërheqëse. Në procesin e instalimit dhe përdorimit, vëmendja duhet t'i kushtohet zgjedhjes së llojit dhe specifikimit të duhur të bllokut të gomës së traktorit, dhe rregullimit dhe mirëmbajtjes së tij sipas kërkesave të produktit. |
Blloku i gomës së makinës së transportit është një komponent thelbësor i krijuar për të siguruar tërheqjen efikase dhe të saktë të materialeve të ekstruduara gjatë procesit të prodhimit. Në mënyrë tipike të përdorura në industri të tilla si tela dhe kabllo, nxjerrje plastike dhe përpunim i gomës, ky bllok gome luan një rol thelbësor në kontrollin e tensionit dhe shpejtësisë së materialit të ekstruduar, duke siguruar një dalje uniforme dhe të qëndrueshme.
E bërë nga gome me cilësi të lartë, rezistente ndaj konsumit, blloku i gomës është krijuar për t'i bërë ballë kushteve të ashpra të funksionimit të vazhdueshëm, përfshirë ekspozimin ndaj temperaturave të larta, kimikateve dhe stresit mekanik. Blloku është krijuar për të pasur veti optimale të fërkimit, e cila lejon lëvizje të qetë dhe të besueshme të materialit, pa shkaktuar dëme ose deformim në produktet e ekstruduara. Kjo ndihmon në ruajtjen e integritetit dhe cilësisë së sipërfaqes së produkteve të përfunduara.
Dizajni i bllokut të gomës lejon instalimin dhe rregullimin e lehtë, duke e bërë atë një zgjidhje të gjithanshme për linja dhe aplikacione të ndryshme prodhimi. Veprimi i tij i saktë i kapjes dhe tërheqjes minimizon rrezikun e prishjes së materialit, shtrirjes ose rrudhave, e cila është thelbësore për të siguruar prodhimin me cilësi të lartë.
Për më tepër, qëndrueshmëria e bllokut të gomës zvogëlon ndjeshëm shpeshtësinë e zëvendësimeve dhe mirëmbajtjes, duke kontribuar kështu në një proces prodhimi më me kosto efektive dhe efikase. Rezistenca e materialit për të veshur dhe lot, së bashku me aftësinë e tij për të funksionuar në mënyrë efektive në temperatura dhe shpejtësi të ndryshme, e bën bllokun e gomës një pjesë të domosdoshme të vendosjes së makinës së transportit.
Pavarësisht nëse jeni duke punuar me gome, plastikë ose materiale të tjera të ekstruduara, blloku i gomës së makinës Haul-Off ofron besueshmërinë dhe performancën e nevojshme për të arritur produktivitet dhe saktësi të lartë në operacionet tuaja të prodhimit. Dizajni i saj i fortë dhe përbërja e përparuar e materialit e bëjnë atë një zgjidhje ideale për të rritur performancën dhe jetëgjatësinë e makinerive tuaja të transportit.
1 | Material dhe përbërje |
Blloku i gomës së traktorit është i përbërë nga një larmi materialesh gome dhe pllaka fikse metalike, kryesisht duke përfshirë gome natyrale, gome EPDM, gome nitrile, gome silikoni, gome butadiene stirene, gome neoprene etj. Midis tyre, blloku i gomës së makinës së vizatimit të gomës silikoni ka rezistencë të shkëlqyeshme të nxehtësisë, rezistencë të ftohtë, rezistencë të ozonit, rezistencë të plakjes atmosferike dhe ka veti të mira izolimi. Përveç kësaj, ngjyra dhe forma e bllokut të zamit të traktorit janë të larmishme, siç është silikoni është i tejdukshëm, goma e viçit është bezhë ose e kuqe, dhe goma natyrale është e zezë dhe e bardhë. |
2 | Përdorimi dhe klasifikimi |
Blloku i gomës përdoret kryesisht për tërheqjen dhe tërheqjen e profileve, tubave dhe produkteve të tjera për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit të produktit dhe për të zvogëluar kostot e prodhimit. Sipas kushteve të përdorimit, blloku i gomës së traktorit është i ndarë në bllokun e gomës së traktorit të tipit I dhe bllok gome të traktorit të traktorit Type V. Blloku i rrafshët i gomës së tipit I përdoret kryesisht në tërheqësin e nxjerrjes së pllakave, ndërsa lloji V ose blloku i lakuar i gomës përdoret kryesisht në tërheqësin e nxjerrjes së tubit. Sipas madhësisë së diametrit të tubit të profilit të produktit, blloku i gomës së traktorit është i ndarë në dy bllok gome traktorë të pista dhe bllok gome me traktorë shumë-track. |
3 | Performanca dhe Karakteristikat |
Blloku i gomës së traktorit ka rezistencë të mirë të veshit, rezistencë ndaj korrozionit dhe rezistencë në tërheqje, dhe mund të përshtatet në mjedise të ndryshme komplekse të punës. Për më tepër, blloku i gomës gjithashtu ka veti të mira izolimi dhe rezistencë të lartë dhe të ulët të temperaturës, dhe diapazoni i temperaturës është përgjithësisht -55 ~ 250. |
4 | Instalimi dhe përdorimi |
Instalimi dhe përdorimi i bllokut të gomës është relativisht i thjeshtë, përgjithësisht përdorimi i vidhave të fiksuara në zinxhir, zinxhiri me operacionin e sprostit të makinës, blloku tërheqës tërheqës gjithashtu drejton produktin të lëvizë së bashku, në mënyrë që të arrijë qëllimin e produkteve tërheqëse. Në procesin e instalimit dhe përdorimit, vëmendja duhet t'i kushtohet zgjedhjes së llojit dhe specifikimit të duhur të bllokut të gomës së traktorit, dhe rregullimit dhe mirëmbajtjes së tij sipas kërkesave të produktit. |