Fire-spors Mark-Free Haul-Off · Dedikeret til ABS-ark

— Den konstantspændte steward, der leverer 'nul aftryk' på højglans overflader og 'ingen vridning' på tykke ark

---

Produktbeskrivelse

Dette er ikke en simpel øvre og nedre gummirulletrækker – det er en 'firehjulsdrevet' servoracerbil:

• Fire importerede PU-skinner omfavner pladen i segmenter og fordeler en 40 kN høj trækkraft jævnt, så 8 mm plader holder hjørnerne flade uden at vride sig.

• Blød PU-overflade giver blid kontakt med ABS højglanslaget; ark kan gå direkte til galvanisering efter trækkraft - nul ridser, nul aftryk.

• Servosynkronisering taler til ekstruderen i realtid; linjehastighedsudsving ≤0,5 % og skærenøjagtighed med fast længde ±1 mm.

Trækkraft, konstant spænding og overfladebeskyttelse - tre-i-én, udført i en enkelt omgang.

---

Produktfordele

1. 40 kN høj trækkraft, tykke plader forbliver flade
   Fire spor med uafhængige servoer, 20 kN × 2 pr. side; 8 mm bagagepladeplanhed ≤0,5 mm/m efter trækkraft.

2. Bløde PU-skinner, ingen aftryk på højglans
   Importeret PU 80A, varmebestandig til 120 °C; ingen mærker på højglans overflader, hvilket eliminerer et poleringstrin.

3. Servosynkronisering, konstant linjehastighed
   Realtidskommunikation med matricehoved og skærer; linjehastighedsudsving ≤0,5 %, fejl med fast længde ±1 mm – kan endda gemme et kantbånd.

4. Proportional pneumatisk fastspænding, automatisk tykkelseskompensation
   0,2–0,8 MPa trinløs trykregulering; kan tilpasses 1-10 mm tykkelsesændringer uden manuel justering - perfekt til hurtige små batch-omskiftninger.

5. One-touch lift, 30-sekunders tykkelsesændring
   Øvre skinner løftes elektrisk med digital højdevisning; tykkelsesændring på 30 sekunder, nedetidstab reduceret med 80 %.

---

Kernefunktioner

• Fire spor med uafhængige servoer: 5,5 kW × 4 permanent-magnet servoer, 0,3 s acceleration, ±0,5 mm synkroniseringsnøjagtighed.

• Vendbare PU-skinner: 2-årig banelevetid; vend og genbrug for at reducere omkostningerne med 50 %.

• Centrale vandkølede tromler: Indvendig cirkulerende vandkøling forhindrer ABS termisk deformation for fladere overflader.

• Mobil stel: Hjul + styreskinner; rulle ud af linjen på 3 minutter til vedligeholdelse uden at påvirke produktionen.

• IoT-interface: Modbus-TCP uploader trækkraft, linjehastighed og temperatur i realtid; ubesværet ERP-integration.

---

Applikationsscenarier

Scenario	Tykkelse	Resultat
Højglans ABS apparatpaneler	1-4 mm	Træksidens overflade forbliver blank; nul aftryk efter galvanisering
ABS/PMMA sanitære paneler	2-6 mm	Konstant spænding forhindrer delaminering; en-pass kantlimning
Bagageskaller	5-8 mm	Ingen hjørnevridning; ingen blærer under varmbøjning
Overfladebeklædning til biler	3-5 mm	In-line ved 6 m/min; perfekt afstemt til lamineringslinjens hastighed
PS lyslederplader	0,8-2 mm	Ingen strækning på tynde plader; transmittans ≥92 %

---

Tekniske

Varedata	specifikationer
Trækbredde	1220–2100 mm (tilpasses)
Træk tykkelse	1-10 mm
Trækhastighed	0,6–8 m/min
Trækkraft	40 kN (20 kN × 2)
Antal spor	4 (2 øvre / 2 nederste)
Spormateriale	Importeret PU 80A, 120 °C modstandsdygtig
Køre	5,5 kW permanent-magnet servo × 4
Fastspænding	Proportional pneumatisk ventil 0,2–0,8 MPa
Nettovægt	3,5 t (2,1 m standard)
Dimensioner	3000 × 2200 × 1800 mm

---

Global levering

• Emballage: Vandtæt indpakning → perlebomuld → røget trækasse; overlever et fald på 1,2 m uden skader.

• Leveringstid: Standardbredde sendes på 15 dage; udvidede eller servo-opgraderede versioner på 25 dage.

• Dokumentation: Engelsk manual, USB-video, CE-certifikat, oprindelsescertifikat, pakkeliste.

---

Reel brugerfeedback

• Guangdong ×× Appliance Sheet Plant
  'PU-skinnerne er virkelig bløde - direkte trækkraft på højglans overflader, ingen aftryk efter galvanisering, eliminerer et poleringstrin og sparer 3 timer om dagen!'

• Zhejiang ×× Bagagefabrik
  'Ingen hjørneforvridning på 8 mm ark; nedstrøms varmbukningsydelse op med 20 %, og kunden øgede straks ordrerne med 30 %'

• Jiangsu ×× Automotive Interiør
  'Servosynkronisering er stensikker. Ved 6 m/min er linjehastighedsudsving tæt på nul; klippenøjagtighed med fast længde ±1 mm – reddede kantbåndet.'