플라스틱 ABS 플레이트 압출 라인은 단위 기계를 운반합니다.

플라스틱 ABS 판 압출 라인 운반 장치 기계는 판 생산 라인을 위해 설계된 운반 장치입니다.

4트랙 무상 운반 · ABS 시트 전용

— 고광택 표면에 '각인 없음'을 제공하고 두꺼운 시트에 '뒤틀림 없음'을 제공하는 일정한 장력 관리인

이것은 단순한 상하 고무 롤 풀러가 아니라 '4륜 구동' 서보 경주용 자동차입니다.

수입된 4개의 PU 트랙이 시트를 세그먼트로 감싸서 40kN의 높은 인장력을 균등하게 분산시켜 8mm 시트가 뒤틀림 없이 모서리를 평평하게 유지합니다.
부드러운 PU 표면은 ABS 고광택 층과 부드럽게 접촉합니다. 시트는 견인 후 바로 전기도금으로 갈 수 있습니다. 긁힘도 없고 자국도 없습니다.
서보 동기화는 실시간으로 압출기와 대화합니다. 라인 속도 변동 ≤0.5%, 고정 길이 절단 정확도 ±1mm.

견인력, 일정한 장력, 표면 보호가 3가지 기능을 모두 한 번에 수행합니다.

40kN의 높은 견인력, 두꺼운 시트가 평평하게 유지
독립 서보가 있는 4개의 트랙, 측면당 20kN × 2개; 견인 후 8mm 러기지 시트 평탄도 ≤0.5mm/m.
PU 부드러운 표면 트랙, 고광택에 자국 없음
수입 PU 80A, 120°C까지 내열성; 고광택 표면에 자국이 남지 않아 연마 단계가 필요하지 않습니다.
서보 동기화, 안정적인 라인 속도
다이 헤드 및 커터와의 실시간 통신; 라인 속도 변동 0.5% 이하, 고정 길이 오류 ±1mm - 에지 밴드도 절약할 수 있습니다.
비례 공압 클램핑, 자동 두께 보상
0.2–0.8 MPa 무단계 압력 제어; 수동 조정 없이 1~10mm 두께 변경을 수용하므로 신속한 소규모 배치 전환에 적합합니다.
원터치 리프트, 30초 두께 변경
상부 트랙은 디지털 높이 디스플레이를 통해 전기적으로 리프트됩니다. 30초 만에 두께 변경, 가동 중지 시간 손실 80% 감소.

광동 ×× 기기 시트 공장
'PU 트랙은 매우 부드럽습니다. 고광택 표면에서 직접 견인력이 있고 전기 도금 후 자국이 없으며 연마 단계가 필요 없으며 하루 3시간이 절약됩니다!'
Zhejiang ×× Luggage Factory
'8mm 시트에서는 모서리 뒤틀림이 없으며 다운스트림 열간 굽힘 수율이 20% 증가했고 고객의 주문이 즉시 30% 증가했습니다.'
Jiangsu ×× 자동차 인테리어
'서보 동기화는 매우 견고합니다. 6m/분에서 라인 속도 변동은 0에 가깝습니다. 고정 길이 절단 정확도 ±1mm로 가장자리 밴드가 절약됩니다.'

이전의: