1. Basiese struktuur en beginsel
Enkelskroef-ekstruder is een van die basiese toerusting in die plastiekverwerkingsbedryf, wat hoofsaaklik bestaan uit skroef, vat, hopper, transmissietoestel, verwarming en verkoelingstelsel en ekstrusievorm. Die kernwerkbeginsel daarvan is deur die rotasie van die skroef, die plastiekgrondstowwe word van die hopper in die loop gestuur, geleidelik versag en gesmelt onder die skeer-, wrywing- en hitte-aksie van die skroef en die loop, en deur die vorm geëxtrudeer onder die druk van die skroef.
Skroef: Gewoonlik gemaak van hoësterkte legeringsstaal, met 'n spesifieke skroefgroefontwerp, verantwoordelik vir die vervoer, vermenging en plastisering van materiale.
Vat: Nou toegerus met die skroef, gewoonlik gemaak van hittebestande, drukbestande legeringstaal of saamgestelde staalbuis wat met legeringstaal gevoer is, wat die nodige verhitting- en verkoelingstoestande verskaf.
Hopper: Word gebruik om grondstowwe te berg en na die skroefingang te vervoer.
Transmissietoestel: dryfskroefrotasie, gewoonlik insluitend motor, verkleiner en laers.
Verhitting- en verkoelingstelsel: word gebruik om die temperatuur van die vat en skroef aan te pas om die gladde plastisering en ekstrusieproses van plastiekgrondstowwe te verseker.
Ekstrusievorm: Volgens die vereistes vir die vorm en grootte van die produk, die gesmelte plastiek-ekstrusievorm.
2. Hoofgebruik
Enkelskroef-ekstruder word wyd gebruik in die plastiekverwerkingsbedryf, hoofsaaklik gebruik in die vervaardiging van verskeie plastiekprodukte, soos pyp, film, plaat, profiel, draad en kabelskede. Daarbenewens is dit ook geskik vir die modifikasie, kleur, vul en versterking van plastiek.
3. Voordele en eienskappe
Eenvoudige struktuur: enkelskroef-ekstruderstruktuur is relatief eenvoudig, maklik om te bedryf en in stand te hou.
Aanpasbaar: in staat om baie soorte plastiese grondstowwe te hanteer, insluitend termoplastiese en termoharde plastiek.
Hoë produksiedoeltreffendheid: Deur die skroefspoed en verhitting- en verkoelingstelsel aan te pas, kan deurlopende en stabiele produksie bereik word.
Laer koste: In vergelyking met dubbelskroef-ekstruders, het enkelskroef-ekstruders laer vervaardigings- en bedryfskoste.
4. Tegniese parameters
Die tegniese parameters van enkelskroef-ekstruder sluit hoofsaaklik skroefdeursnee, skroefverlengde-deursneeverhouding, skroefspoed, verwarmingskrag, verkoelingsmodus, produksievermoë ensovoorts in. Hierdie parameters word gekies en aangepas volgens spesifieke produksiebehoeftes en grondstofeienskappe.
Skroefdeursnee: gewoonlik is die omvang 20-200 mm, wat die produksievermoë en ekstrusiedruk beïnvloed.
Skroef lengte-deursnee verhouding: oor die algemeen 10-30, wat die plastisering en meng effek van materiale beïnvloed.
Skroefspoed: Volgens grondstofeienskappe en produksiebehoeftes, gewoonlik in die reeks van 10-200r/min aanpassing.
Verhittingskrag: Volgens die lengte van die vat en verwarmingsvereistes om eenvormige verhitting van plastiekgrondstowwe te verseker.
Verkoelingsmetode: Lugverkoeling of waterverkoeling word gewoonlik gebruik om die toepaslike temperatuur van die skroef en vat te verseker.
5. Materiaal oordrag metode
Die materiaalvervoermetode van die enkelskroef-ekstruder word hoofsaaklik gerealiseer deur die rotasie van die skroef. Die skroefgroefontwerp maak dat die materiaal 'n materiaalfilm tussen die skroef en die loop vorm en vorentoe beweeg onder die druk van die skroef. Terselfdertyd veroorsaak die rotasie van die skroef ook skuifwerk en wrywing, sodat die materiaal geleidelik versag, smelt en eweredig meng.
6. Verhitting en verkoelingstelsel
Die verhitting- en verkoelingstelsel is 'n belangrike deel van die enkelskroef-ekstruder en word gebruik om die temperatuur van die loop en skroef te reguleer. Die verwarmingstelsel word gewoonlik verhit deur elektriese verwarmingselemente of termiese olie om eenvormige verhitting en plastisering van plastiekgrondstowwe te verseker. Die verkoelingstelsel word gewoonlik lugverkoel of waterverkoel, en die hitte word deur die koelwaterpyp of koelwaterpyp weggeneem om die toepaslike temperatuur van die skroef en vat te handhaaf.
